可在半年多前，情况就不是这样。那时，9路公交的线路是从新店康城小区到文华小区，老陈每天需要步行3站地才能到达乘车点，每天一次往返要为此多花1个小时。

　　近年来，福州市推出了加大公交投入、公园免费开放、公厕免费开放等一系列措施，改善民生，促进社会和谐。生活在这里的市民，切身感受到幸福指数在不断提高。

　　出行越来越方便了

　　最近一段时间，家住在鼓楼区高桥路一带的福州市民发现，这条路的路口处一下“冒”出了10条貌似人行天桥的乘车通道———原来，这是全省第一座人车分流立体式的公交枢纽站的雏形，有望在年底顺利建成并投用。据介绍，公交枢纽站占地5800平方米，总投资超过1000万元，之所以能顺利动工建设，关键是市政府给予了财力支持。

　　近年来，福州市一直把加强公交场站建设列为为民办实事项目，每年在财政预算上给予的资金支持都不少于1500万元。目前，福州市还有近10个公交场站处于筹建阶段，规模预计近30万平方米，工程总造价2.8亿元。政府把城市交通发展纳入城市总体发展规划体系，财政拨款140万元资金聘请专业机构编制了《福州市公共交通近期线网规划》。政府每年给予公交集团公司核拨600万元，用于补贴70岁以上市民等免费乘车群体乘车和开通冷僻线路带来的政策性亏损，还专门拨款近200万元帮助公交部门购买高龄老人意外伤害险。福州市还通过给予财政贴息等优惠政策以及直接拨款补贴等方式，支持公交部门购买新车。仅2007年，就补贴公交部门1000万元。3年来，市公交集团公司新购环保公交车877辆、报废淘汰老旧营运车583辆，公交车数从1715辆增加到1980辆，并新辟了25条线路，一批公交线路得到了延伸。最新统计表明，福州市民的公交出行率已从1999年的7.43%上升为2006年的17.26%。

　　生活越来越丰富了

　　这一段时间，从四川来福州看望女儿的关春女士，没事就到附近的西湖公园游玩。在这里，她每天都能认识不少新朋友，还学了几句闽剧哼在嘴边，真是“乐不思蜀”了！2005年10月1日，福州市决定，西湖公园免费对市民开放，为此，政府投入大量人力物力维持公园的正常运营。西湖公园管理主任陈锵艳告诉记者，免费开放前，西湖公园每年的门票收入是500多万元。如今门票收入没有了，游园人数增加了，市政府每年要为此增加投入700多万元！

　　据市园林局负责人介绍，该局所管辖的景区、公园有10处，其中的闽江公园等初建时就按免费开放设计，其余的除鼓山风景区、动物园外均已实现免费对外开放。仅儿童公园、茶亭公园、西湖公园等3个公园，福州市一年就要为此增加投入1000余万元。

　　公园免费开放后，每天游园人数大幅提升。以西湖公园为例，每天游园人数从原先的一两千人上升到现在的三四千人，周六、周日高峰时甚至会高达六七千人！这些免费开放的公园由此成为福州市民自发开展“激情广场”活动的发源地，目前福州市常年在西湖公园、闽江公园、五一广场、金牛山公园、左海公园等场所参加“激情大家唱”的队伍近30支，经常参与这项活动的市民达万余人，每个夜晚有5000多人同时引吭高歌。此外，很多公园还催生了书画社、读书会等群众活动方式，有效地促进了福州市群众性精神文明活动的开展。

　　小事最是得民心

　　上公厕，要交费，这在福州市已经施行了16年，虽然每次钱不多，可临到急时找零钱的为难，也让不少人尴尬。今年4月6日，福州市的又一项惠民、便民举措再度引来市民的叫好声———市区460座公厕全部免费向市民开放。为确保公厕的日常卫生、服务和管理，市财政将为此每年专项核拨1000余万元。

　　驾驶闽AT0554的的士司机荣华师傅说，公厕免费开放以前，他每天都要为“方便”花去几角钱，算下来一个月也要花去好几十元。现在，不仅这笔钱省下了，也没有了临时找零钱的麻烦，真正体会到了政府改善公共设施、改进公共服务带来的好处。目前福州市相关部门又将加大投入，对市区内公厕进行评“星”，促进公厕卫生和服务质量的改善。

　　自河北来榕旅游的董先生说，福州市让公交、公园、公厕这“三公”真正方便百姓，让外地人具体、真实地感受到这个城市的和谐、良好形象！